每年7月，全球鋁(lv)行業人士大多都會(hui)(hui)相聚上(shang)海，參(can)加由勵(li)展(zhan)博覽集團(tuan)主辦(ban)的國(guo)內規模(mo)的行業盛宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁(lv)工業展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今已(yi)連續舉(ju)辦(ban)了15個年頭，但今年由于(yu)受新冠肺炎疫(yi)情的影響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推遲到(dao)下(xia)個年度舉(ju)辦(ban)。然而，為滿足行業人士的業務(wu)需求(qiu)和參(can)會(hui)(hui)熱情，7月2日下(xia)午(wu)，鋁(lv)工業展(zhan)組(zu)委會(hui)(hui)通過互聯網形(xing)式組(zu)織(zhi)了以(yi)《后疫(yi)情下(xia)鋁(lv)加工發展(zhan)方向和機(ji)遇(yu)——板(ban)帶篇》為題的線上(shang)直播會(hui)(hui)議。

會(hui)(hui)議邀請(qing)了中國(guo)有色(se)金(jin)屬工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)協會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長(chang)文獻軍、諾貝(bei)麗斯中國(guo)區董事總(zong)經理(li)兼亞洲區汽車業(ye)(ye)務副總(zong)裁(cai)劉(liu)清、中國(guo)一(yi)重(zhong)集(ji)團大連工(gong)(gong)(gong)程(cheng)技術公司高(gao)端(duan)裝(zhuang)備研究院(yuan)院(yuan)長(chang)康明三位專(zhuan)家，分別就中國(guo)鋁工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)在疫情(qing)影響下的發展情(qing)況(kuang)和(he)未來發展趨勢，從多(duo)個角度進行介紹和(he)分析，與在線(xian)(xian)的10000余位行業(ye)(ye)老朋友圍繞行業(ye)(ye)熱點話題分享了觀(guan)點，并進行了在線(xian)(xian)互(hu)動問答討論。

會(hui)上，文獻軍作了(le)(le)《中國(guo)(guo)鋁工業疫情下(xia)(xia)的(de)(de)市場現狀及洞(dong)察》的(de)(de)專題(ti)報告，介紹了(le)(le)中國(guo)(guo)鋁工業1~5月份運(yun)行情況。今年(nian)前5個月，我國(guo)(guo)氧(yang)化(hua)鋁產(chan)(chan)量(liang)(liang)2893萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為19.1萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電解(jie)鋁產(chan)(chan)量(liang)(liang)為1481萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為9.6萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁材產(chan)(chan)量(liang)(liang)2095萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為16.7萬噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文(wen)獻軍(jun)強調，雖然今年(nian)以來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經濟受新冠疫情影響較大，但由于鋁冶(ye)煉(lian)工藝的(de)特殊性，鋁產量保(bao)持(chi)了(le)(le)正常的(de)增(zeng)長，基本沒有受到疫情的(de)影響，同時(shi)，隨著下游鋁加工企業在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)疫情好(hao)(hao)轉后復工復產速度加快，有效(xiao)地(di)拉動了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)原鋁消費的(de)快速增(zeng)長，這(zhe)使得(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁顯(xian)性庫(ku)存快速下降，進(jin)而(er)支撐了(le)(le)鋁價(jia)大幅上(shang)漲，尤(you)其是今年(nian)前3個(ge)月(yue)鋁價(jia)上(shang)漲較快，所(suo)以，上(shang)半年(nian)鋁冶(ye)煉(lian)行業效(xiao)益(yi)整體較好(hao)(hao)。但是，在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁價(jia)大漲的(de)同時(shi)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)外鋁價(jia)也(ye)出(chu)現了(le)(le)倒掛(gua)，鋁產品進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)窗口(kou)(kou)(kou)(kou)被打開，未鍛軋(ya)鋁進(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)量出(chu)現大幅度增(zeng)加，而(er)鋁及鋁材出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)量出(chu)現了(le)(le)減(jian)少。海關(guan)統計數據(ju)顯(xian)示，今年(nian)1~5月(yue)份，中國(guo)(guo)(guo)鋁及鋁材凈出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)同比減(jian)少79萬(wan)噸(dun)，其中，未鍛軋(ya)鋁凈流入(ru)27.4萬(wan)噸(dun)。

對(dui)疫情后(hou)國(guo)(guo)內原鋁供(gong)給、鋁價走勢、國(guo)(guo)內消費、出口情況以(yi)及企業如何(he)應對(dui)等(deng)企業關心的熱點問題，文獻軍(jun)作了詳細分(fen)析(xi)。

他說，在(zai)(zai)(zai)供給(gei)方(fang)(fang)面(mian)，由于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上半年(nian)總(zong)(zong)體處于(yu)(yu)較(jiao)高水平(ping)，這使得高成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產(chan)步伐放(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上新(xin)建成投(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速釋(shi)放(fang)，以(yi)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)長，導致了(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)供給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)存(cun)壓力(li)，目前，去庫(ku)存(cun)速度(du)已明(ming)顯減弱，預(yu)(yu)(yu)計(ji)庫(ku)存(cun)拐點也會(hui)(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)四季度(du)出(chu)現。在(zai)(zai)(zai)內(nei)需(xu)(xu)方(fang)(fang)面(mian)，要抓住政(zheng)府在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建筑、交(jiao)通運輸、機械制造三大(da)消(xiao)(xiao)費(fei)領(ling)域投(tou)資力(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)(yu)(yu)計(ji)全(quan)年(nian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)(xiao)費(fei)仍將能與去年(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)方(fang)(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)今(jin)后將會(hui)(hui)(hui)(hui)面(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環境，首(shou)先，貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦會(hui)(hui)(hui)(hui)有進(jin)(jin)一步擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)(guo)(guo)外需(xu)(xu)求(qiu)增(zeng)速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)降（預(yu)(yu)(yu)計(ji)同(tong)比下(xia)(xia)降12%），也會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)難(nan)度(du)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)形(xing)勢不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)前5個月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)數(shu)據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。同(tong)時，疫(yi)情在(zai)(zai)(zai)全(quan)球蔓延也會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦，使得貿(mao)易(yi)秩序相對(dui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)(yu)計(ji)，貿(mao)易(yi)救濟案(an)件將會(hui)(hui)(hui)(hui)進(jin)(jin)一步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)(mo)擦政(zheng)治(zhi)化傾向也會(hui)(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總(zong)(zong)之，出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)形(xing)勢將會(hui)(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻(jun)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)出(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)量下(xia)(xia)降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要力(li)量還要寄(ji)望(wang)于(yu)(yu)政(zheng)府投(tou)資的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)需(xu)(xu)拉(la)動。今(jin)年(nian)政(zheng)府工作報告提出(chu)了(le)實施擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)內(nei)需(xu)(xu)戰略，全(quan)年(nian)擬安(an)排地(di)方(fang)(fang)政(zheng)府專(zhuan)項(xiang)(xiang)債券3.75萬(wan)(wan)億元(yuan)，比去年(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)(wan)億元(yuan)，提高專(zhuan)項(xiang)(xiang)債券可用(yong)(yong)(yong)作項(xiang)(xiang)目資本(ben)金的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例，中央(yang)預(yu)(yu)(yu)算內(nei)投(tou)資安(an)排6000億元(yuan)。新(xin)開工改(gai)造城鎮老舊小區3.9萬(wan)(wan)個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)(yong)餐、保(bao)潔(jie)等(deng)多樣社(she)區服(fu)務，加(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通、水利等(deng)重大(da)工程建設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路建設資本(ben)金1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)抓住這些領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)(xu)求(qiu)，進(jin)(jin)一步加(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)市(shi)場工作力(li)度(du)。比如，在(zai)(zai)(zai)結構材料應(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)建筑、交(jiao)通領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)外，重點擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)民生(sheng)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合金家具和城市(shi)公(gong)用(yong)(yong)(yong)等(deng)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)功能材料方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)導電(dian)(dian)、導熱領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)外，近幾年(nian)重點推廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空(kong)發(fa)電(dian)(dian)系統在(zai)(zai)(zai)基站應(ying)急供電(dian)(dian)方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長(chang)期(qi)看(kan)，中國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業發(fa)展(zhan)大格(ge)局仍然沒有(you)改(gai)(gai)變，供給側結構性改(gai)(gai)革將會繼續推進，消費(fei)轉(zhuan)型升(sheng)級也(ye)將加快，全球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)(guo)際市(shi)場對(dui)中國(guo)(guo)鋁(lv)產品的剛性需(xu)求也(ye)會持續較長(chang)時(shi)間(jian)。總之，當前我國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業健康發(fa)展(zhan)的基礎非常牢固(gu)，即電解鋁(lv)產能(neng)天花板已經(jing)形(xing)成，且具有(you)完(wan)整(zheng)的產業鏈條，再加上國(guo)(guo)內強(qiang)(qiang)大的市(shi)場需(xu)求做后盾，企業只要保持定力，做好自(zi)己的事情，堅持高質量發(fa)展(zhan)、綠色(se)發(fa)展(zhan)、可持續發(fa)展(zhan)，全球鋁(lv)工(gong)業強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)的夢想就一定能(neng)夠實(shi)現(xian)。

劉清(qing)以(yi)《疫(yi)情(qing)(qing)之下(xia)，汽車用鋁的(de)“危”與“機”》為題，對我國目(mu)前汽車工業的(de)發展情(qing)(qing)況以(yi)及受疫(yi)情(qing)(qing)影響的(de)情(qing)(qing)況進行了詳細介紹和分(fen)析。

劉清介紹(shao)說，采用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)材料的(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方案(an)可以提高燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃(ran)油(you)效率，這是一(yi)個不(bu)爭的(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)輕(qing)(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)可以降(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)燃(ran)油(you)消耗。尤其對(dui)于逐漸增長(chang)的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場，減(jian)輕(qing)(qing)車(che)(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)(liang)更加(jia)至關重要，比(bi)(bi)如(ru)，采用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)(liang)化方案(an)，可以提高行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電(dian)池成本等。另外，近年(nian)(nian)(nian)來(lai)，鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)材料在(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)應(ying)用(yong)也(ye)正在(zai)(zai)(zai)大幅增長(chang)，比(bi)(bi)如(ru)用(yong)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)、發罩、尾門(men)、翼子板(ban)等部(bu)(bu)件(jian)。但(dan)今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初暴發的(de)(de)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎疫(yi)(yi)情打(da)亂了行(xing)(xing)業(ye)(ye)穩步(bu)增長(chang)的(de)(de)節奏，在(zai)(zai)(zai)短期(qi)內(nei)嚴重沖擊了汽車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)生產(chan)銷(xiao)售，據相(xiang)關部(bu)(bu)門(men)統計(ji)數據顯示(shi)，今年(nian)(nian)(nian)前個5月，乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑27.4%，其中轎車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少20%。新(xin)能(neng)源乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑幅度更大，今年(nian)(nian)(nian)1~5月，新(xin)能(neng)源乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計(ji)下(xia)滑40%，其中純電(dian)動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)同(tong)比(bi)(bi)減(jian)少41%，插電(dian)混動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)少35%。近兩個月來(lai)，各(ge)級政府也(ye)相(xiang)繼出臺政策，加(jia)大支持力度，比(bi)(bi)如(ru)通過延期(qi)新(xin)能(neng)源補貼政策、持續(xu)推進免購置(zhi)稅、增加(jia)上牌額度、不(bu)限行(xing)(xing)限購等舉措以提高消費。好在(zai)(zai)(zai)我們看(kan)到，隨著(zhu)對(dui)疫(yi)(yi)情的(de)(de)有效控制(zhi)，各(ge)行(xing)(xing)業(ye)(ye)已陸續(xu)復工復產(chan)，汽車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)月降(jiang)幅數據也(ye)開始(shi)逐步(bu)收窄(zhai)，但(dan)從全年(nian)(nian)(nian)來(lai)看(kan)，國內(nei)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場依舊不(bu)容樂觀。

據中國汽車協會(hui)預(yu)測，2020年全年，國內(nei)汽車銷量預(yu)計將下降10%~20%。國際咨詢公司(si)羅蘭貝格的(de)(de)觀(guan)點相對(dui)略顯樂(le)觀(guan)，認為國內(nei)車市最有可能(neng)會(hui)受(shou)“U型延(yan)遲(chi)反(fan)彈”情(qing)景發生的(de)(de)影響(xiang)，2020年國內(nei)汽車銷量下降10%，而2021年則有望迎來(lai)10%~12%的(de)(de)銷量反(fan)彈。

劉清認為，盡管(guan)2020年全年的(de)車(che)(che)市(shi)會迎來10%~20%的(de)大(da)(da)概率下滑，但是(shi)疫(yi)情終會過(guo)去，危機只是(shi)短暫(zan)的(de)，所以從中(zhong)長期(qi)來看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和(he)需求端(duan)的(de)綜合研判，中(zhong)國汽車(che)(che)市(shi)場依舊擁有很大(da)(da)的(de)增長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)板軋機(ji)(ji)國產化的(de)(de)技術突(tu)破及制造優勢》為題，從鋁(lv)(lv)加工裝(zhuang)備(bei)(bei)和技術領域(yu)進(jin)(jin)行(xing)了詳(xiang)細介紹。一直致(zhi)力于中國冶(ye)金(jin)加工領域(yu)的(de)(de)中國第一重型機(ji)(ji)械股份(fen)公司(si)，在鋁(lv)(lv)板熱軋設(she)備(bei)(bei)擁有(you)世界先進(jin)(jin)、一流的(de)(de)設(she)計方法和研發能力，先后研發出中國第一套2800mm鋁(lv)(lv)板冷、熱軋機(ji)(ji)、1700mm熱連軋機(ji)(ji)和1780mm冷連軋機(ji)(ji)及的(de)(de)5500mm板軋機(ji)(ji)，其設(she)備(bei)(bei)在東北輕合金(jin)、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)業(ye)、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)業(ye)等多(duo)家大(da)型鋁(lv)(lv)企投產。

康明說，今年(nian)以來，新(xin)冠肺炎(yan)疫情對我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業(ye)來說是一次極(ji)大的挑(tiao)戰，企業(ye)面臨著各種(zhong)各樣(yang)的困境，但隨著疫情逐(zhu)漸得(de)到控制，在今年(nian)下半(ban)年(nian)，市(shi)場或(huo)將迎來反彈，對于有(you)競(jing)爭力的企業(ye)要(yao)抓住機(ji)(ji)遇，化危(wei)為(wei)機(ji)(ji)。另(ling)外，我國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業(ye)要(yao)加(jia)快轉(zhuan)型升級，加(jia)快由“量”向(xiang)“質”轉(zhuan)變(bian)，延伸(shen)產(chan)業(ye)鏈，實現技術和裝備升級，提(ti)高產(chan)業(ye)鏈附加(jia)值，不斷提(ti)升行業(ye)國際(ji)競(jing)爭力。

來源：中國有(you)色金(jin)屬報